旋挖機的主要結構講解

旋挖機的主要結構都有那些？

旋挖機的主要結構：

1.行走機構：由四輪一帶組成:驅動輪、支重輪、導向輪、托鏈輪和履帶。通過液壓系統供給行走液壓馬達壓力油來驅動行走減速機帶動驅動輪運轉使整個履帶實現行走功能，同時導向輪附有履帶張緊裝置使行走機構的履帶具有適當的張緊度。注:調整履帶的松緊程度是注入潤滑脂來使其張緊油缸前伸來張緊履帶實現合適的張緊度保證鉆機的正常行走。

行走機構通過液壓系統控制可實現前進、后退、右轉彎、左轉彎及原地轉動的動作。

2、底架和左右縱梁：是旋挖機的底部機架承載鉆機的總重量，在底架上面安裝四個支液壓油缸，通過操縱可實現履帶行走機構的展寬和縮回。這一功能可以使旋挖鉆機在作業中通過展寬的履帶，保持整機工作的穩定性，而在整機運輸狀態時縮回，保證符合運輸要求的整機寬度。

底架通過回轉支承和上車轉臺聯接實現上車回轉，底架不動的工況。底架支承座的中心安裝一中央回轉接頭，通過中央回轉接頭實現液壓系統的工作油傳送到履帶行走液壓馬達，實現行走功能。

3、上車回轉臺：是上車工作部分的安裝基礎，旋挖機的發動機液壓系統、操縱系統、泵、閥、馬達及系統的輔助元件和輔助零部件、作業裝置等直接安裝在其上，滿足施工中各種工況的要求。

4、變幅機構：是桅桿的聯接部件。通過其上兩組液壓油缸的作用，一組液壓油缸是改變桅桿的前傾、后落及左右傾斜工況，一組油缸是改變桅桿的前后平移和桅桿的離地高度，可保證桅桿只產生平行移動，不會產生鉛垂角度的改變。

5、桅桿：這是旋挖機的重要工作機構，鉆桿、動力頭的安裝支承部件及其工作進尺的導向部件。其上裝有加壓油缸，動力頭通過加壓油缸支承在桅桿上，桅桿左右兩側焊有導軌上，對這兩個工作機構的工作進尺起導向作用。

桅桿下端裝有主、副卷揚機，上端裝有吊錨架，吊錨架上的滑輪用以改變卷揚鋼絲繩運動方向，吊錨架為可折疊式，運輸狀態時，將其折疊安裝，以降低運輸狀態時整機的高度。

整個桅桿為三段可折疊式，分為上段、中段、下段。運輸狀態時，將上段、下段折疊安裝，以減小運輸狀態整機長度。

加壓油缸的缸筒鉸接于桅桿上，油缸活塞桿鉸接于動力頭托架上。通過加壓油缸的伸縮，可實現動力頭對鉆桿鉆孔時的進給加壓。

加壓油缸上裝有平衡閥，在不向加壓油缸供油的情況下，可以將動力頭可靠地支承在任意位置上。

6、動力頭：這是旋挖機結構中的重要部件。它是由兩組減速機及液壓馬達、主減速箱組成，。主減速箱有一組外齒輪回轉支撐?；剞D支撐內是一套筒式主軸，主軸內壁焊有三組驅動牙板。液壓馬達的高速旋轉通過減速機減速以后，減速機輸出端的小齒輪和回轉支承的外齒輪嚙合，形成最后一級減速?；剞D支承的回轉通過其內部套筒式主軸內牙板驅動鉆桿旋轉，實現鉆桿鉆孔工作的主運動。在鉆桿作旋轉運動的同時，由于加壓油缸對動力頭的加壓動作，通過套筒主軸的內牙板將軸向力傳遞給鉆桿，實現鉆桿鉆孔工作的進給運動。

7、主卷揚：由起升減速機、起升液壓馬達、卷筒、卷揚支架、鋼絲繩、繩套等組成。主卷揚的功能就是提升鉆桿，是旋挖機完成鉆孔工作的重要組成部分，其提升和下放鉆桿的工作由液壓系統驅動和控制。在旋挖機進行鉆孔工作時，必須打開卷揚制動器，并在系統中使卷揚馬達進、回油通道互相溝通，使卷揚機系統處于浮動狀態，這樣才能使加壓油缸對鉆桿進行加壓，以便鉆桿順利地進行鉆進。

8、副卷揚：其功能主要是在樁基工地上吊裝鉆具及其他重物，以及吊裝鋼筋籠等，是鉆機進行正常工作的輔助起重設備。

9、鉆桿：這是鉆機重要的工作機構之一。伸縮式主動鉆桿是實現無循環液鉆進工藝必不可少的專用鉆具，也是大直徑樁孔鉆機的典型鉆進機構。為了滿足大扭矩、大壓力的要求，伸縮式主動鉆桿多以機械鎖定式為主，此外還有摩阻式的。它不僅有效免除了每一回起下鉆作業中煩瑣的鉆桿擰卸、加接工序，大大節省了起下鉆作業的時間，而且也為按所鉆地層性質的變化，及時更換適應該地層的旋挖機鉆頭創造了條件（如不同類型的短螺旋鉆頭、鉆斗、鉆筒、滾輪式取心鉆頭等）有利于提高效率。

伸縮式主動鉆桿利用其本身的伸縮實現鉆斗、旋挖機鉆頭的快速升降快速卸土，以縮短鉆孔輔助作業時間，提高旋挖鉆機工作效率。在旋挖鉆進時，它向鉆斗或鉆頭傳遞回轉力矩和軸向壓力本身承受拉壓、扭、彎等復合應力。

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